1. بعد 3 أيام من تخزين وقود الديزل في براميل بلاستيكية ، سيزداد محتوى الغروانية بأكثر من 10٪ مقارنة بالأصل ؛ بعد 9 أيام من التخزين ، ستزداد بنسبة 30٪. من السهل تكوين رواسب كربونية وفيلم وحمأة في محرك الديزل ، مما سيؤثر على التشغيل العادي للمحرك.
2. سيزيد من قيمة حموضة زيت الديزل. زادت قيمة حموضة وقود الديزل المتروك في دلو بلاستيكي لمدة 7 أيام بنحو٪. ستؤدي زيادة الحموضة إلى تسريع تآكل الأجزاء الدقيقة لنظام تزويد محرك الديزل.
3. سوف يوسع بشكل كبير نطاق تقطير الديزل. سيؤدي تخزين وقود الديزل في براميل بلاستيكية إلى توسيع نطاق التقطير ، ويؤثر على أداء بدء التشغيل وتوازن العمل لمحرك الديزل ، ويجعل وقود الديزل غير قادر على الاحتراق تمامًا ، مما يؤدي إلى تكوين رواسب الكربون وزيادة استهلاك الوحدة للوقود.
4. سيزيد الكربون المتبقي لوقود الديزل. بعد تخزين الديزل في كزة البلاستيك لبضعة أيام ، تضاعف الكربون المتبقي الموجود فيه ، مما يؤثر بشكل خطير على جودة الديزل. باختصار ، هناك العديد من الأضرار في استخدام البراميل البلاستيكية لتخزين الزيت ، لذا استخدم كزة الحديد لتخزينها. يجب أن تكون براميل الحديد المستخدمة في التخزين خالية من الصدأ والحطام. بعد التنظيف ، يجب تغطيتها براتنج الإيبوكسي المطلي بالورنيش الخام أو المجلفن لضمان جودة الزيت.
https://www.fhpails.com/
